• 01  彩色陶瓷顆粒防滑道路材料和應用
• 02  彩色陶瓷顆粒防滑道路工藝介紹
• 03  彩色陶瓷顆粒防滑道路特點
• 04  彩色陶瓷顆粒防滑道路施工工藝流程
• 05  彩色陶瓷顆粒防滑道路材料 
• 06  亨龍（HECO)彩色陶瓷顆粒防滑道路小知識
• 07  彩色陶瓷顆粒防滑道路應用案例
• 08  公司介紹

01   彩色陶瓷防滑道路材料和應用。

               美麗地球 . 自足下起-讓我們的城市美麗起來_彩色陶瓷防滑道路系統 

陶瓷道路材料:

1、陶瓷顆粒：紅色、橙色、黃色、綠色、白色、藍色、灰色、黑色

2、膠粘劑：高分子聚合物雙組分聚酯膠粘劑

陶瓷道路材料用量:

混凝土路基:高分子聚合物膠粘劑每平方1.5千克,陶瓷顆粒每平方5-6千克。

瀝青路基: 高分子聚合物膠粘劑每平方2千克,陶瓷顆粒每平方5-6千克。

陶瓷道路施工工藝:

底涂層、中涂層(膠粘劑層、陶瓷顆粒層)、罩面層,3層。 簡要概括:2種材料,2種情況,3道工序,施工簡單快捷。 

陶瓷道路應用領域:

彩色自行車道,彩色公交車道,高速公路,園區車行、步行道,車庫出入口，主題造景園區，主題景區，學校醫院商場公共及商用區域等。。 睿龍彩色防滑陶瓷顆粒道路廠家材料.施工.指導。

02  彩色陶瓷防滑道路工藝介紹。

             美麗地球 . 自足下起 

彩色陶瓷顆粒防滑道路是近幾年來普遍采用的一種新型道路材料。采用高分子聚合物改性聚酯樹脂作為粘結料，彩色陶瓷顆粒為骨料鋪設的彩色道路。其具有止滑耐磨、耐腐、吸水率低、色澤鮮艷、美觀、堅硬強固重載、使用年限長、工藝簡單等特點。不易磨損，色彩鮮艷（比染色骨料效果還要鮮艷），通體一色，（避免了染色骨料褪色并會散發異味等致命缺點），有較強自潔及不沾塵的特點。采用回收廢料經加工技術制成，也可循環回收再造，沒有污性及有害物質，減少能耗，易于碳中和功能。    

彩色陶瓷顆粒道路解決了歷年來傳統道路的灰暗、單調等不足，也彌補了彩色瀝清施工工藝難等難題，良好的隔熱效果,從而解決當今城市越來越嚴重的熱島氣候,將掀起彩色道路鋪裝新的潮流，達到城鎮化與環境資源的協調發展，人與自然的和諧相處。

陶瓷道路厚度: 自行車道的厚度為2-4mm。車行公路為4—5mm。  

摩擦性: 一般止滑標線的止滑阻力BPH（SRV）應大于48；高彎道與坡道與車速大于100公里及其它場所要求止滑的，止滑阻力BPH則不得小于65。 睿龍彩色防滑陶瓷顆粒道路廠家材料.施工.指導。

03  彩色陶瓷防滑道路特點。

               美麗地球.自足下起

簡單、美觀和諧、載重止滑 城市道路鋪裝的新型性能工藝材料－紅、橙、黃、綠、白、藍、灰  

1. 工藝簡單便捷易操作

單一的材料和簡單的工藝，從而保障施工簡潔而快捷?？s短施工工期，降低工程成本，緩解因施工引起的交通不便。不用笨重設備，易簡潔、快速、施工晥工，實現短、平、快提高效率，優化施工過程中的環境。

2. 防滑性能好，通行**保障

高分子聚合物和耐磨骨料的結合應用，有效提高道路防滑性能，可以顯著增加道路的干燥和雨天防滑性能，縮短剎車距離達40%以上。人行和自行車慢行道的通行應用防滑性能較好，減少行人步行摔跤和騎行**系數。

3. 陶降低車輛行駛噪音

彩色陶瓷顆粒硬實、分散性好，科學的應用工藝，便于其吸收聲波，降噪6-7分貝，噪音降低30%左右，優化了視覺、聽覺環境。

4. 顏色豐富，色彩亮麗

彩色陶瓷制成的彩色止滑顆粒，加無機顏料經高溫鍛造燒制而成，通體一色，色澤豐富，顏色多樣，使用中顏色不會變淡，既美化環境又有視覺導向，即使在室外惡劣環境使用也不變顏色。形成了一道道美麗的風景線。

5. 陶瓷顆粒道路工藝優

自重輕，厚度薄，重量輕，不會增加橋梁、道路基礎的承載負擔。

6. 陶瓷顆粒道路散水性能好

使道路表面封閉，耐車轍性能好，減少道路開裂，使用年限增加，減少城市灰塵。

 7. 耐磨耐腐蝕性好

陶瓷顆粒的較強耐磨性賦予了彩色道路比普通瀝青道路有更好的耐磨性能，對煤油、溶劑、柴油等溶劑以及酸堿具有良好的耐受力。

8. 陶瓷顆粒道路耐候性好

抗紫外線，減少熱島效應，降低道路溫度。低溫脆性低，有利于嚴寒地區使用；耐老化性能優良，高溫穩定性好，延長使用年限。。 睿龍彩色防滑陶瓷顆粒道路廠家材料.施工.指導。

                美麗地球 . 自足下起          

睿龍人積極做環保、生態平衡城市的守護者

1.  基層除污

堪察需施工的工作場地，清潔施工范圍內的塵土、油污、砂礫等雜物。

2.  放樣檢查

根據設計要求劃線放樣，用膠帶等對施工范圍及其它工件進行圍護保護，檢修基礎的完好性，可施工性。

3.  涂刷底漆

在已清潔并滿足施工條件的混凝土基礎上，用滾筒或噴涂機涂刷界面焊接劑（焊接劑可以消涂肉眼不見微小灰塵空隙，使基礎完全密封，和中層膠粘劑無縫更牢固邊接），瀝青道路基礎可以不涂刷界面劑。

4.  膠粘劑涂布

刮涂高分子聚合物雙組聚酯膠粘劑，使其均勻涂布，保持厚度一致，以便更好的粘接陶瓷骨料和平整度的保持。

5.  陶瓷骨料鋪設

在刮涂好聚酯膠粘劑工作面上，用鐵鏟或輕便不銹鋼碗等工具均勻地拋撒彩陶顆粒骨料，直至完全蓋住膠粘劑，拋灑后的道路不再顯有膠粘劑狀態。

6.  陶瓷骨料回收

確認膠粘劑已經粘住骨料顆粒成型并稍硬化，揭除圍邊用膠帶（時間長了，膠帶不易揭除），再度硬化后，將沒有與樹脂黏著的浮動陶瓷骨料回收，干凈部分留好再次使用。

7.  陶瓷道路美觀處理

依照設計要求整體檢察道路的完整性和局部細節，有條件的對美觀度細節深度處理。

可根據要求確定是否噴涂罩面密封層，區別在于噴涂密封層后，新施工好的陶瓷道路未清掃徹底極少浮動顆粒部分不會掉粒；如不噴涂密封層，未清掃徹底浮動顆粒會暫時飄浮。

施工方便、簡單快捷、工期短暫-三小時內可以投入使用。